- ИНВЕСТИЦИОННЫЙ УЧАСТОК 1.2 га В ЧЕРТЕ ГОРОДА С ВОЗМОЖНОСТЬЮ завести Ж/Д ПУТЬ ПРЯМО НА ТЕРРИТОРИЮ!
- Ул. Батыр Баяна | первая линия | прямой выезд на объездную трассу!
- ГЛАВНОЕ ПРЕИМУЩЕСТВО — Ж/Д РЯДОМ:
* Железнодорожные пути находятся буквально в 5 метрах от участка.
При необходимости есть возможность рассмотреть заведение собственного железнодорожного пути на территорию.
* Ориентировочная стоимость устройства ж/д подъезда — около 20 млн. тг.
- ХАРАКТЕРИСТИКИ:
* Площадь — 120 соток (1.2 га) ;
* Размер — примерно 150 × 88 м. ;
* Целевое назначение — "для коммерческих целей" ;
* Первая линия;
* Прямой выезд на объездную трассу;
* Участок отсыпан Кокчетавским камнем на 1–1, 5 м, выведен в один уровень с проезжей частью;
* Частично огорожен;
* Без обременений и сервитутов;
* В настоящее время используется под "накопитель".
- Ориентировочная стоимость подключения необходимой электрической мощности — 7–8 млн ₸.
- Вода и канализация имеются у соседей — возможность подключения необходимо уточнять по техническим условиям.
- УЧАСТОК ОСОБЕННО ИНТЕРЕСЕН ПОД:
- УЧАСТОК ОСОБЕННО ИНТЕРЕСЕН ПОД:
* Складской или логистический комплекс;
* Ж/д грузовой терминал / перевалочную базу;
* Оптово-распределительный центр;
* Транспортно-логистическую базу;
* Базу строительных материалов;
* Металлобазу / склад металлопроката;
* Зерновую или агрологистическую площадку;
* Промышленно-складской комплекс;
* Базу инертных материалов;
* Автопарк, спецтехнику и площадку хранения.
- Главная ИНВЕСТИЦИОННАЯ идея: приобрести площадку сейчас и при необходимости создать объект, объединяющий автомобильную и железнодорожную логистику.
- Близость ж/д путей всего около 5 метров существенно снижает сложность и потенциальную стоимость организации железнодорожной логистики по сравнению с участком, удалённым от железной дороги.
- Подробности, документы и обсуждение вариантов использования — по телефону.