Историческое здание VIP-терминала перенесут в юго-западную часть аэропорта, где сейчас базируются ангары. Оно будет расположено на фоне гор. Работы по переносу проведут по частям: сначала опоры, затем демонтаж частей и монтаж на новом месте.

Согласно заключению проектировщиков, по законодательству РК перенос возможен:
— в случае разрушения более 70 % здания;
— если имеется утрата историко-культурного значения;
— если перемещение и изменение приведут к улучшению условий его сохранения.

На презентации сообщили, что имеют место все три случая, поэтому проект перемещения был одобрен ещё 20 ноября 2020 года.

— Говорить о том, что это перенос памятника, неправильно. То, что есть сейчас, утратило историческую ценность. Когда-то, в 50-е годы, оно было таким, да, но сейчас — нет. Нет никаких исторических элементов, есть стеклянные электронные двери. Там почти всё поменяли. Всё изменилось до неузнаваемости в худшую сторону. Никаким туристам здание неинтересно. Мы перед нашими коллегами должны ставить задачу, чтобы они воссоздали тот памятник на новом месте, — сказал на общественных слушаниях по оценке воздействия на окружающую среду первый замакима Алматы Ерлан Кожагапанов.

На месте перенесённого терминала построят магистраль и новый терминал, который будет работать на международные перелёты, а существующий — обслуживать внутренние рейсы. При этом перенесённый терминал будет принимать деловую авиацию, чартерные и правительственные рейсы.

— Постановление акимата готовилось на основании заключения «Казреставрации» и предпроектных процедур. В это время у акимата были вопросы, но когда мы посчитали транспортные потоки, архитектурные решения, то поняли, что если мы сохраним здание и будем строить за ним новый терминал, то не решим транспортных проблем. Поэтому будем строить там новую дорогу. Перенесём терминал в район старых ангаров. Учитывая, что мы имеем возможность построить новую дорогу, сокращающую время на 20 мин., было принято такое практическое и функциональное решение. То есть мы сохраняем ту планировочную структуру, что есть, и добавляем новую магистраль. Это было коллегиальное и долгое решение, — пояснил руководитель Управления городского планирования и урбанистики г. Алматы Алмасхан Ахмеджанов.

Во время слушаний общественники высказали опасения, что при переносе старинное здание безвозвратно разрушится. Однако представитель «Казпроектреставрации» Садуакас Агитаев пояснил, что трудностей не будет:
— Сначала мы создадим плановую отметку, каркас, потом перенёсём. Я на все 100 % уверен, что восстановленное здание будет именно таким, каким было в советское время. Вообще раньше при переносе исторических зданий сначала их выводили из списка памятников. В данном случае этого не будет. VIP-терминал аэропорта останется памятником, как и сейчас.

Как отметил представитель проектировщика с турецкой стороны, финансирование проекта частное. Уже получено одобрение кредита совместно с ЕБРР.

Работы начнутся в июне. VIP-терминал перенесут за 18 месяцев. На все работы, в том числе на строительство нового терминала, уйдёт 30 месяцев.