Правительство утвердило новый Генеральный план Алматы до 2040 года в новой редакции.
Разбираем, каким станет Алматы по новому генплану, где планируют застройку и снос и как изменятся разные районы города.

Алматы станет больше

Сейчас в Алматы живёт около 2.3 млн человек. К 2030 году население вырастет до 2.75 млн, к 2040-му — до 3.6 млн человек.
Для растущего населения построят 45.9 млн кв. м жилья. Из них 27.3 млн кв. м придётся на многоэтажные дома, ещё 16.5 млн кв. м — на среднеэтажную застройку.

Частные дома и малоэтажные районы тоже сохранятся. До 2040 года построят более 2 миллионов квадратных метров жилья в частном секторе. Жителей неблагополучных и неблагоустроенных районов будут постепенно переселять в более комфортные районы.

Что будет с районами Алматы

Город разделят на пять центров:

  • «Исторический центр»,
  • «Восточные ворота»,
  • «Север»,
  • «Юго-Запад»,
  • «Запад».

Алматы перейдёт к модели «15-минутного города»: основные услуги, работа, магазины и соцобъекты будут находиться рядом с жильём.
Для этого в разных районах создадут локальные многофункциональные центры — полицентры.

«Север»: промзоны и ветхое жильё снесут

Одним из первых преобразят север Алматы — Жетысуский и часть Турксибского района.
Промышленные предприятия и рынки отсюда уберут, ветхое жильё снесут. На освободившихся территориях построят новые жилые кварталы.
Район свяжут со станцией Алматы-1. Здесь проложат вторые железнодорожные пути до Алматы-2 и создадут транспортно-пересадочный узел.

«Восточные ворота»: жильё, транспорт и большая зелёная зона

В районе аэропорта и восточных въездов на свободных территориях создадут новый городской район с бизнес-центрами и жилыми кварталами.

Здесь появится крупный транспортный узел со станцией скоростного трамвая, автовокзалом «Восточный» и BRT.

До аэропорта проложат вторую линию метро. По плану строительство этой линии начнётся весной 2027 года, а запустить её хотят в 2032 году.
Под будущую линию акимат уже выкупает землю:
В Алматы начинается снос домов для новой линии метро
Снос для новой линии метро в Алматы: опубликованы адреса

«Запад»: на разломах домов не будет

Западную часть города превратят в промышленно-деловой центр.
Здесь создадут индустриальную зону с экологичными производствами. Рядом построят новые ЖК, парки, деловые и торговые объекты.
Для подготовки кадров построят профессионально-технические колледжи, арендное жильё и общежития для молодых специалистов.

Транспортным узлом станет Алматы-2 на проспекте Райымбека. Он свяжет западную и северную части города.

Важно: территорию тектонического разлома площадью около 90 га застраивать не будут. Её благоустроят и превратят в зелёную зону.

«Юго-Запад»: что будет с «Алтын Ордой»

В юго-западной части города рынок «Алтын Орда» преобразуют в городской оптово-распределительный центр с агропереработкой.
Рядом разместят торгово-логистические и деловые центры.

Здесь же создадут крупный транспортно-пересадочный узел с западным автовокзалом, метро и LRT.

«Исторический центр»: меньше новой стройки

В центре города сохранят историческую застройку, отреставрируют здания и благоустроят общественные пространства.
В домах советского периода обновят инженерные сети. По данным генплана, их износ составляет около 60%.

Территории некоторых бывших производственных объектов, в том числе АЗТМ, завода имени Кирова, СИЗО, реконструируют. Здесь появятся квартальная застройка и деловой кластер.
Также в центре увеличат количество велодорожек и платных парковок.

Запрет на высотки

По генплану южная часть Алматы — зона с ограничениями по высотности, не более трёх этажей с цокольным этажом.
Запрет касается территории южнее Талгарского тракта, ВОАД, проспекта Аль-Фараби, улиц Саина и Жандосова.
Также запретят застройку горных прилавков и усилят контроль за водоохранными территориями. Капитальное строительство в водоохранных полосах запретят.

Восстановят поймы рек Киши Алматы, Улькен Алматы, Есентай, Аксай и Боралдай, создадут новые зелёные зоны и сохранят экологические коридоры между городом и Иле-Алатауским национальным парком.

Метро, LRT и BRT

  • Метро: протяжённость линий увеличат с нынешних 13.4 км до 123.6 км к 2040-му.
  • LRT: первая линия свяжет западные районы с вокзалом Алматы-2, а также западным и восточным транспортными узлами. К 2040 году сеть LRT вырастет до 79 км.
  • BRT. Вторую линию проложат по проспекту Райымбека.

В генплане также зарезервируют коридоры под перспективную систему SkyTrain протяжённостью 42 км с возможным выходом в сторону Каскелена и Талгара.

Читайте также:
Реновация в Алматы – под снос 50 частных и 11 многоквартирных домов
В Алматы тариф на воду вырастет в два раза
Аренда квартир подорожала в Казахстане: где сильнее всего выросли цены