К 2030 году власти намереваются развить инфраструктуру водного транспорта на Капшагайском водохранилище, в связи с чем приобрести речные трамваи и такси, построить речные вокзалы и причальные сооружения, а также организовать штрафную стоянку в местах массового скопления судов. Эти планы значатся в недавно утверждённой постановлением правительства РК (24 мая 2016 года под № 302) Межрегиональной схеме территориального развития Алматинской агломерации.

Ожидается, что через 14 лет Алматы разгрузят от междугородного/пригородного транспорта и индивидуальных автотранспортных средств. Для этого в северном, западном и восточном направлениях от мегаполиса построят 3 автовокзала и 3 автостанции с перехватывающими стоянками на 5 000 машино-мест.

С проектными автовокзалами, автостанциями, железнодорожными вокзалами и аэропортами свяжут узлы общественного транспорта (метрополитен, ЛРТ, БРТ).

Линию БРТ с последующим переходом в ЛРТ планируется построить:

  • от автовокзала «Западный» вдоль дороги республиканского значения Алматы — Шамалган — Узынагаш — Прудки — Талап — граница Кыргызстана;
  • от автовокзала «Северный» вдоль дороги областного значения Алматы — Жетыген — Капшагайское водохранилище;
  • от автовокзала «Восточный» вдоль дороги республиканского значения Алматы — Талгар — Евгеньевка.

В долгосрочной перспективе власти рассмотрят возможность строительства нового международного аэропорта в Алматинской области. Намечено создание малой авиации на базе Боралдайского аэропорта и сети местных аэродромов для обслуживания населённых пунктов, не имеющих альтернативного транспортного сообщения и удалённых от центра агломерации.

Добавим, что реализация этих планов будет зависеть от возможностей местного и республиканского бюджетов.